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“五一”假期前油价下调 加一箱油少花约3元
中新网4月29日电(中新财经记者 葛成)据国家发改委通知，4月29日24时起，每吨汽油下调70元，每吨柴油下调70元。
机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.06元，95号汽油每升下调0.06元，0号柴油每升下调0.06元。由于本次调价恰逢“五一”假期前，车主小长假期间驾车出行，成本将有所下降。
以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花3元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约9.6元。
资料图：加油站。 中新财经记者 葛成 摄
隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价偏弱震荡。虽然市场持续关注石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产及地缘局势的不稳定性，美联储降息预期有所改善，美国原油库存亦有所下降；但地缘担忧情绪先升后降，基本面空好博弈仍显。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”
本轮是2024年第九次调价。调价落地后，成品油价格年内将呈现“五涨两跌两搁浅”格局。
“国际油价如何演变，需要考虑地缘政治、石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)政策、经济和金融等诸多因素。”在对外经济贸易大学中国国际碳中和经济研究院执行院长董秀成看来，2024年油价之所以会出现“五涨两跌两搁浅”的格局，本身就是地缘政治事件的结果。
“(目前)至少每桶原油有10美元左右的地缘政治溢价成分，但是如果不再发生影响到中东地区石油生产和运输的重大战争，地缘政治溢价或许逐渐降低。”董秀成同时指出，从经济形势来看，今年全球经济总体上不甚乐观，温和小幅增长是大概率事件，石油供需基本面不会发生改变，对油价变化的影响十分有限。因此，油价年内上涨到每桶100美元的概率不大。
资料图：加油站。 中新财经记者 葛成 摄
下一次调价窗口将在2024年5月15日24时开启。
“预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”隆众资讯分析师李彦表示，展望后市，地缘支撑有所削减，市场关注点重回基本面。此外，全球经济数据表现欠佳，原油需求前景也面临压力。
“考虑市场对地缘政治引发的供应担忧继续减弱，高通胀下美国加息暂时无望持续施压原油市场，近期国际油价或延续区间波动走势。”金联创成品油分析师马建彩亦持相似观点。(完)
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“五一”假期前油價下調 加一箱油少花約3元
中新網4月29日電(中新財經記者 葛成)據國家發改委通知，4月29日24時起，每噸汽油下調70元，每噸柴油下調70元。
機構測算，此次調價摺合92號汽油每升下調0.06元，95號汽油每升下調0.06元，0號柴油每升下調0.06元。由於本次調價恰逢“五一”假期前，車主小長假期間駕車出行，成本將有所下降。
以油箱容量50L的普通私家車爲例，這次調價後，車主加滿一箱油將少花3元左右。柴油方面，油箱容量爲160L的大貨車，加滿一箱油將省下約9.6元。
資料圖：加油站。 中新財經記者 葛成 攝
隆衆資訊分析師劉文傑表示，本輪計價週期內，國際油價偏弱震盪。雖然市場持續關注石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產及地緣局勢的不穩定性，美聯儲降息預期有所改善，美國原油庫存亦有所下降；但地緣擔憂情緒先升後降，基本面空好博弈仍顯。
“整體來看，計價週期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啓本輪零售價下調窗口。”
本輪是2024年第九次調價。調價落地後，成品油價格年內將呈現“五漲兩跌兩擱淺”格局。
“國際油價如何演變，需要考慮地緣政治、石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)政策、經濟和金融等諸多因素。”在對外經濟貿易大學中國國際碳中和經濟研究院執行院長董秀成看來，2024年油價之所以會出現“五漲兩跌兩擱淺”的格局，本身就是地緣政治事件的結果。
“(目前)至少每桶原油有10美元左右的地緣政治溢價成分，但是如果不再發生影響到中東地區石油生產和運輸的重大戰爭，地緣政治溢價或許逐漸降低。”董秀成同時指出，從經濟形勢來看，今年全球經濟總體上不甚樂觀，溫和小幅增長是大概率事件，石油供需基本面不會發生改變，對油價變化的影響十分有限。因此，油價年內上漲到每桶100美元的概率不大。
資料圖：加油站。 中新財經記者 葛成 攝
下一次調價窗口將在2024年5月15日24時開啓。
“預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”隆衆資訊分析師李彥表示，展望後市，地緣支撐有所削減，市場關注點重回基本面。此外，全球經濟數據表現欠佳，原油需求前景也面臨壓力。
“考慮市場對地緣政治引發的供應擔憂繼續減弱，高通脹下美國加息暫時無望持續施壓原油市場，近期國際油價或延續區間波動走勢。”金聯創成品油分析師馬建彩亦持相似觀點。(完)
[출처] https://www.chinanews.com.cn/cj/2024/04-29/10208812.shtml
